一場駕校場地技能考試正在進行中，考生駕車逐步完成坡道定點起步停車、直角轉彎、曲線行駛、側方停車、倒車入庫等一系列考試規定動作，而考官卻只坐在場地一旁的電腦前看著顯示屏，等電腦顯示“考試合格”便進行下一位考生的考試……如此智能化的駕考得益于北斗衛星導航系統的高精度應用——智能駕考應用。
一般而言，根據應用劃分，衛星導航分為“專業應用”（即高精度應用）和“消費應用”兩大方面。兩者最大的區別在于導航精度，高精度應用要求米級、分米級、厘米級、毫米級甚至更高的精度，而導航應用往往只需要10米級的精度即可。
目前，北斗高精度應用主要包括測繪與地理信息應用、安全工程應用、農業與機械控制應用、智能駕考應用等。測繪與地理信息應用是北斗高精度的傳統應用領域，包括大地測量、工程測量、海洋測繪等；安全工程應用主要是對尾礦庫、水電邊坡、橋梁、露天邊坡等工程進行變形監測；農業與機械控制應用主要是在農機自動駕駛、自動導航、產量監控、土壤采樣、農機監控、地形測量等方面。
北斗智能駕考應用為近些年剛出現的“非傳統領域”的北斗高精度應用，通過北斗系統的定位功能、融合傳感器等技術，實現對駕校考試結果的精準判斷，達到智能駕考的效果。目前，國內有多家廠商從事北斗智能駕考，例如司南導航、星網宇達、合眾思壯、和芯星通等，其中司南導航主要采用自主研發的北斗高精度板卡，占據我國駕考市場的半壁江山。此外，像國外廠商天寶、諾瓦泰等公司也占有小部分的市場份額。
隨著2013年公安部頒布123號令促使國內駕考設備的升級換代，北斗高精度應用也從傳統測繪領域向更多的行業應用延伸，并融合智能交通行業實現產業升級。未來，伴隨網絡服務、微電子與通信等多行業應用技術的發展，北斗高精度應用的范疇將更加寬泛,前景也將更加廣闊。
