（北斗網訊）2016年2月1日15時29分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號丙運載火箭(及遠征一號上面級)，成功發射了一顆北斗導航衛星。北斗網記者（以下簡稱“記者”）專訪了北斗衛星導航系統總設計師楊長風（以下簡稱“楊總”）。
記者：請您介紹一下“十二五”期間北斗系統建設取得了哪些成就？
楊總：一是北斗系統提供區域服務并穩定安全可靠運行。圓滿實現北斗系統區域組網并投入運行，已為廣大用戶提供高質量導航定位服務，服務性能與美國GPS相當，系統運行總體保持連續穩定，對國家經濟建設和社會發展意義重大。
二是全面突破全球衛星導航系統關鍵技術。通過全國大協作，已攻克新一代衛星導航專用衛星平臺、運載火箭上面級直接入軌發射、高精度原子鐘、星間鏈路、自主導航等關鍵技術，取得了一大批具有自主知識產權的高精尖科技成果，在實現衛星導航技術突破的同時，有力推動了我國航天、電子、通信等有關工程技術和學科領域的整體進步。
三是啟動全球組網成功發射5顆新一代北斗導航衛星。用于北斗系統全球組網的新一代北斗導航衛星，實現了北斗系統建設的多個首次：首次實現中高軌衛星直接發射入軌，首次采用新型專用導航衛星平臺，首次采用全新設計的導航信號體制，首次實現星間鏈路組網，首次采用星載氫原子鐘，首次要求核心器部件自主可控。較區域組網衛星，全球組網衛星性能大幅提升，為確保北斗系統全球組網奠定堅實基礎。
記者：相較于目前的北斗系統區域服務，北斗系統全球組網后，除系統服務區拓展全球外，還將會有哪些突出的變化？
楊總：一是用戶體驗更加優異。一方面北斗全球組網衛星除播發區域服務信號外，還將播發全新設計、性能更優的新信號，將有利于用戶設備的低功耗、小型化和低成本。另一方面系統服務的可用性、連續性、完好性將進一步得到提升，用戶使用將更加安全穩定可靠。
二是系統自主能力更強。一方面我們堅持實現核心器部件100%自主可控，徹底擺脫在器部件選用上受制于人的局面。另一方面，通過強化單顆衛星的自主運行能力，在組網衛星間構建星間鏈路網絡等手段，提升整個系統的自主運行能力。
記者：后續北斗系統在建設方面還有哪些計劃安排？
楊總：今年后續還將發射兩顆北斗導航衛星，增加在軌衛星備份，應對到壽衛星替換，強化區域服務星座，確保系統連續穩定運行。同時，根據5顆新一代北斗導航衛星實際在軌運行情況，通過星地一體化試驗驗證系統進一步優化北斗系統全球組網技術，持續提升北斗系統全球服務能力，確保2018年率先為“一帶一路”國家提供基本服務，2020年形成全球服務能力，建成國際一流的全球衛星導航系統。
