1月28日，Facebook發布了2015年第四季度及全年財報，Facebook報告第四季度的營收同比增長51.7％。
有錢任性的Facebook沒有坐在家里數錢，而是把錢投入了一個偉大的夢想：讓全球超過半數的、身處偏遠、貧窮地區的人能夠享受到免費互聯網接入服務。
但從近期的印度事件來看，打著公益旗號的Internet.org似乎并未得到認可，Facebook不妨學學OneWeb，商業一點，把專業的事交給專業的人去做。
Facebook用戶量突破的關鍵點在于讓更多的人能夠連入互聯網
據公開資料顯示，截至2015年12月31日，Facebook的月活躍用戶人數為15.9億人，同比增長14%；其中移動設備月活躍用戶數為14.4億人，同比增長21%。在2月初的一次活動中，馬克·扎克伯格信心滿滿的表示，預計到2030年Facebook的用戶量就將突破50億大關。
據聯合國統計，全球現有的人口數已超過70億，而2030年這個數字可能會達到85億之巨。人口基數雖大，但目前來說，仍有超過半數以上的人沒有條件接入互聯網。因此，Facebook想要完成50億用戶量的目標，關鍵在于如何能夠讓更多的人連入互聯網。
不被看好的Internet.org
Internet.org是Facebook在幾年前就已推出的免費上網計劃，目標是幫助全球超過半數沒有上過網的人群得到一個免費的、不受地域限制的上網環境。但已經進入了印度、贊比亞、哥倫比亞的Internet.org計劃推行的并不盡如人意。
不久前，印度禁止了Facebook提供的可以登錄特定網站的免費網絡服務Free Basics。根據印度電信管理局(TRAI)發布的一則聲明，Free Basics以及類似的服務被禁是因為違反了網絡中立原則。
業內分析人士認為，Internet.org絕不是以整個互聯網為核心的公益服務，Facebook應該坦誠面對它的真實屬性，將其命名為Facebook Free，事實上，粉飾太平的做法正是引起整場風波的第一宗罪。
其次，Facebook Free Basic也并非免費午餐，人們仍需用自己的數據流量費用為其買單。究其本質，免費服務不過是Facebook贏取用戶關注，向Free Basic用戶兜售更多服務和廣告的一種手段。
無人機真的能連通全世界嗎
無人機+激光技術是Facebook目前用來實現全球互聯網覆蓋的解決方案，但Facebook的無人機計劃從研發到付諸實踐還需要很多年的積累。
就激光技術來說，面臨的技術問題有很多，比如由于激光無法穿透云層，Facebook需要和Connectivity實驗室合作研究陰雨天的工作方案。最新消息顯示，Facebook正研究利用采用極高頻率的毫米波段來傳遞其無線網絡。
無人機，Facebook已經有了第一架波音737大小樣機。根據設計，它的重量不超過1000磅，每次可以在空中飛行數月。2016年底，這架無人機將進行第一次測試，通過激光技術，將從地面站接收到的信號發送給其他無人機或應答器，從而實現互聯網的無線覆蓋。
而這項計劃最終需要上萬架無人機，才能將熱點覆蓋到全球每一個角落。
9500萬美元租用衛星覆蓋非洲
為了保證Internet.org的實施，衛星成為Facebook新的選擇。2015年11月，Facebook與歐洲通信衛星公司向太空通信公司支付9500萬美元，用以租用 “阿莫斯”-6衛星上全部Ka頻段的有效載荷，以達到覆蓋非洲的目的。
“阿莫斯”-6衛星由以色列航空工業公司制造，搭載了總吞吐量18Gbit/s的36個Ka頻段點波束有效載荷和39個Ku頻段轉發器。該衛星將定位于西經4°的地球靜止軌道，其將在2016年中期搭載“獵鷹”-9火箭發射升空，壽命15年。
Facebook希望以衛星的方式，通過Internet.org解決撒哈拉以南非洲的14個國家的寬帶通信問題。
無人機，還是小衛星，這是一個問題
雖然Facebook依然宣稱不會放棄Internet.org計劃，無人機還要繼續飛，但這個需要消耗大量人財物力的無人機計劃，其實并非唯一的選擇，上文中租用衛星便是很好的例證。
與Facebook的無人機計劃相同，OneWeb也在打造一個覆蓋全球的互聯網絡，OneWeb計劃用640顆衛星，運行在20個不同傾角的、850和950公里高度的兩個圓形軌道上，覆蓋包括南北極在內的地球表面。
OneWeb星座的股東包括了歐洲空中客車集團、印度巴蒂企業集團、美國休斯公司、國際衛星組織、美國高通公司、可口可樂、墨西哥薩利納斯集團等處于產業鏈各個位置的巨頭。根據計劃：
空中客車集團負責衛星制造；
維珍集團負責衛星發射；
休斯公司負責通信系統和終端的研發生產；
國際衛星組織和休斯公司共同負責星座的市場開發；
而印度巴蒂企業集團、可口可樂和墨西哥薩利納斯集團將成為OneWeb星座的第一批用戶，用以其市場業務開展。
讓專業的人做專業的事，將產業鏈有效地整合在一起，各取所需，這是OneWeb模式給業界最大的啟示。
而15億美元的總投資額，在這些巨頭們看來不會成為太大的問題。對于Facebook來說，為無人機投入的金錢也絕不會低于這個數字。
繼續投入更大地精力打造一套全新技術的無人機系統，還是利用相對成熟的衛星覆蓋技術，實現Internet.org計劃，這是扎克伯格需要考慮的事情。OneWeb模式告訴Facebook的是，無人機計劃走不通的時候，還有一個更好的選擇：把專業的事交給專業的人來做。
