國防科工局、國家航天局媒體通氣會上傳來消息，未來5-10年，我國將加快實施以火星探測為重點的深空探測工程，啟動研制我國重型運載火箭工程，加速推進天地一體化信息網絡、空間飛行器在軌服務與維護系統等航天重大項目實施。
正式場合首提“長征八號”
國家國防科工局總工程師、國家航天局秘書長田玉龍透露，我國新一代航天運輸系統研制已全面展開，以長征五號運載火箭為代表突破了新型發動機等一系列關鍵技術，帶動長征六號、長征七號、長征八號等系列化發展，大幅提升了我國進入空間的能力。
這是國防科工局第一次在正式場合對外提及“長征八號”。
此前，全國政協委員、中國航天科技集團一院原黨委書記梁小虹曾在2015年兩會期間透露，作為一枚新型的太陽同步軌道火箭，長征八號當時正處于論證階段。
今年，我國將陸續實施多項重大創新任務，長征五號、長征七號新一代運載火箭將實現首飛，天宮二號和神舟十一號等將實施發射和運行，中長期駐留。
此外，高分三號衛星、風云四號氣象衛星等新型遙感衛星，硬X射線調制望遠鏡探測衛星、量子科學實驗衛星等空間科學衛星將陸續發射。
展望未來5-10年，我國將繼續以重大工程為牽引，“全面完成”我國載人航天、月球探測、高分辨率對地觀測系統、衛星導航定位系統等重大科技專項建設任務，力爭取得一批空間科學原創性成果。此
外，還將緊盯世界科技前沿，瞄準制約航天發展的瓶頸問題，夯實材料、電子、工藝等基礎，增強核心元器件、關鍵原材料的自主研發能力。
今年完成《航天法》草案編制“十三五”期間有望出臺
今年是中國航天規劃年，將編制完成《航天發展“十三五”規劃》、《空間科學“十三五”規劃》，發布2016年《中國的航天》白皮書，組織完成中國首部《航天法》草案編制工作。
《航天法》的相關準備工作已進行了四五年時間，它的出臺將完善國內航天活動、基礎設施使用以及宇航產品出口和衛星發射許可，同時更好履行國際責任和義務，通過法律法規方式來規范監管各個環節。
目前的規劃是，今年年底形成草案，力爭明年具備向全國人大提交的條件，希望能夠在“十三五”期間出臺中國首部航天法。
《航天法》是航天人一直以來期盼的一件大事，我國航天事業發展到今天，仍缺乏一部“上位法”，這也是在眾多航天大國里面比較少見的。
目前，《航天法》的總體方向已初步擬定，主要解決四大問題：一是對內如何規范國內航天活動，二是如何履行國際責任和義務，三是促進航天事業發展，包括商業航天的應用政策，四是保持航天的創新力和活力，建設先進的工業體系。
中國空間技術能力步入世界先進行列衛星應用產業年產值超2000億元
目前，中國空間技術能力已步入世界先進行列。載人航天、探月工程重大專項取得了重大階段性成果，已圓滿完成“三步走”發展目標的前兩步。
高分辨率對地觀測系統加速建設，已研制發射多顆新型衛星，其中高分二號衛星分辨率達到0.8米，我國遙感衛星步入亞米級時代。
截至目前，我國衛星應用產業年產值超過2000億元人民幣。此前，多顆商業衛星成功發射和運營，標志著我國商業遙感衛星已開始起步。
“十三五”期間，我國將基本建成國家民用空間基礎設施體系，新增遙感衛星、通信廣播衛星、導航衛星等近百顆衛星實現在軌運行，提供連續穩定的業務服務，推動空間信息應用規?；?、業務化和產業化發展。
