科技日報訊 衛(wèi)星等航天器的壽命往往受所攜帶燃料的制約，如何為航天器在軌安全有效地補充加注燃料即“加油”，一直是國際航天推進領域關注的前沿技術。記者近日從中國航天科技集團公司五院502所獲悉，由該所承研的在軌加注實驗系統(tǒng)在軌試驗圓滿成功，我國成為繼美國之后第二個掌握衛(wèi)星在軌加注技術的國家，將為后續(xù)延長在軌衛(wèi)星壽命、建立我國“太空燃料站”和開展太空救援服務等打下堅實基礎。
502所作為我國衛(wèi)星推進系統(tǒng)研制的核心單位，一直將衛(wèi)星的在軌加注技術列為重點發(fā)展方向，經(jīng)過多年努力，突破了微重力循環(huán)加注流體管理、加注燃料貯箱等核心技術，作為主要承研單位，研制了基于表面張力貯箱的“在軌加注實驗系統(tǒng)”，6月25日，該系統(tǒng)隨搭載長征七號火箭升空的“天源一號”衛(wèi)星，被送入預定軌道。
本次搭載試驗的主要任務是針對衛(wèi)星在軌加注的需求，驗證在軌加注技術。試驗結(jié)果表明，該在軌加注系統(tǒng)能夠有效實現(xiàn)氣液分離，具備可重復補加能力，可應用于衛(wèi)星的在軌加注。
衛(wèi)星在軌加注技術對延長衛(wèi)星壽命具有至關重要的作用，基于表面張力貯箱的在軌加注技術是針對衛(wèi)星在軌加注需求設計的，該技術具有無補加次數(shù)限制、重量輕、功耗低、可靠性高的特點，但同時由于其技術難度大，目前僅有美國完成了該技術的在軌驗證。
