10月18日，《人民日報》發表文章《神舟飛船的“關門人”》，對航天科技集團五院（以下簡稱五院）總裝與環境工程部的神舟飛船總裝團隊進行了報道。
10月16日，五院抓總研制的神舟十三號載人飛船在酒泉成功發射，搭載著3名航天員奔赴空間站天和核心艙，正式開啟為期6個月的太空之旅。
“請你們放心，我們已經高質量地完成了飛船總裝工作，祝你們一切順利，圓滿完成任務，平安凱旋。”在發射的1個半小時前，來自五院總裝與環境工程部的神舟飛船總裝團隊順利完成了關艙門任務并向航天員們送上了這支團隊的祝福。
這支團隊由神舟飛船總裝班組長張舸領銜，神舟十二號是由張舸親自帶隊擔負關艙門任務，如今一代代總裝人脫穎而出，此次神舟十三號載人飛船的關門重任由他團隊中的賈海利、張博、張亮3人擔當，他們守護在飛船艙門內外，幫助因身著航天服而行動不便的航天員順利進艙就位。隨后，他們有條不紊地關上艙門，熟練地將艙門鑰匙保險繩套在手腕上，再用鑰匙將艙門上鎖。然后由密封檢漏人員對艙門進行檢漏，確保飛船的生命之門安全關閉。這一工序看似簡單，意義卻十分重大，“關門人”的每一個操作都直接關系到航天員的安危。
▲護送航天員進艙
▲張舸團隊關閉并密封軌道艙艙門
金山西見煙塵飛，漢家大將西出師。張舸和他的團隊在西北戈壁，默默執行了神舟飛船的發射任務。作為第五代班組長，張舸立志將神舟總裝文化繼續傳承下去，精心雕琢出一個個飛天重器?！耙饬x重大、人命關天”是載人航天的特殊標簽?！耙試鵀橹?、以事業為己任”是團隊的集體信念，他深知這兩句話的含義，所以總是身先士卒，以身作則，用實際行動來踐行載人航天精神。
關艙門操作作為飛船發射前的最后一道工序，尤為重要。為保證航天員安全進艙，“關門三人組”在張舸的帶領下，在航天員正式進艙前的準備工作中，悉心整理和確認航天員進艙通道的電纜、隔熱被和直屬件，認真梳理和識別風險，反復進行預案演練和模擬操作，確保這項任務萬無一失。
▲發射前演練和工具檢查
自2003年神舟五號載人飛船成功發射以來，這支與航天員最后道別的飛船“關門人”團隊，護送著我國航天員安全進艙，出征太空。為培養好這支技藝精湛、作風優良的“關門人”團隊，五院總裝與環境工程部以孫占海國家級技能大師工作室為依托，對團隊進行全方位培養，錘煉出了一支特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻的團隊。如今，這支團隊在帶頭人張舸的帶領下，接續奮斗、為國筑器。“讓航天員進艙過程更加方便、乘坐體驗更加舒適，是我們一直以來的追求的目標”，作為神舟飛船總裝班組長，張舸信心滿滿。
青舸錦帆開，浮天接上臺。五院的神舟飛船“關門人”，用自己既普通又非凡的工作，默默守護著航天員的生命安全，踐行著航天報國的初心使命。
