7月13日，央視《新聞直播間》欄目記者走進航天科技集團五院衛星柔性脈動式生產線，報道了生產線如何實現流水線造星，以及通過模塊化集成化設計提升產能，介紹了近年來五院大力推進科研生產模式轉型，實現衛星規模化生產的有力舉措，見證新質生產力在五院落地的點點滴滴。
探訪“造星工廠”
從半年1顆到20天1顆
隨著衛星的應用越來越廣泛，衛星市場需求越來越旺盛，一個難題也擺在了航天人的面前：以往一顆衛星的生產，最少需要半年以上，如何提高衛星的生產能力以滿足市場需求？五院提出的目標是：要把原來6個月的生產周期，壓縮到20天。這是怎么做到的呢？
在五院衛星柔性脈動式生產線，近4000平方米的廠區內很少有工人，只有配送小車來回穿梭，不同型號的機械臂在靈巧地裝配衛星零部件。在這里，衛星的加工被分成了13個生產站點。智能是這條生產線最顯著的特點。
五院研制人員楊聞介紹：“當我們的站點有了任務需求會叫料，這是整個產線的第一步。備料開始了以后就按照工序的要求將物料放好。這就好比我們做菜的時候先要買菜，買完菜以后切好，準備好，有些菜要先腌上。備好之后，站點正式開工，把物料送出去。”
衛星的生產效率在這兒是如何提高的？以前，電纜裝配在衛星制造中是一項極其復雜的工作，電纜除了數量多，為了節約衛星內有限的空間，它還有很多分層。
五院研制人員孟少華說：“以前工人干電纜的時候要反復查閱三維模型和工藝文件，然后再到現場進行交互式作業，看一步工藝干一步活。”
可別小看了電纜總裝，如果綁扎不規范出現質量問題，就可能造成在軌的衛星部分功能失效。針對電纜總裝的難點和痛點，科研人員研發了一套工藝引導系統。通過將工藝信息轉化成投影視圖，將總裝工序信息投影在產品上，工人可以直觀地按照投影的引導一步步操作。
孟少華解釋說：“工藝引導系統由4層電纜組成，有對應的工序名和對應電纜的插座號，工人按投影的視圖進行裝配作業即可。”
五院研制人員朱志鵬補充說：“以前，這一個模塊需要有經驗的老師傅執行，或者以‘以老帶新’的模式，現在用這種模式，新人也可以操作它，點位太精確了。”
在這個車間里，實現了衛星從裝配到測試、甚至推進劑加注的全部研制環節。按照設計，這條脈動式生產線的13個站點，每個站點的工作時間不能超過1.5天。
“脈動式生產線就有點類似于‘擊鼓傳花’，下一個‘鼓點’來之前，要把手上的活傳出去，如果不傳出去身后的人可能就空著了，身前的人也會發現堵塞。每個站點的固定的工作時間就是1.5天，1.5天之內如果這個工作完不成，就意味著后面的產品上不了線，影響整體產能的實現。”五院研制人員王緬說。
一顆衛星的生產周期，以前最少需要6個月。在這里，由于生產流程的嚴格管控，一顆衛星從產品交付上線到整星下線出廠，只需要20多天。
模塊化集成化設計 整體布局提升產能
要讓生產線流動起來，就要打破原來衛星制造依賴大國工匠精雕細琢的生產模式，實現從“工藝品”到“工業品”的轉變。衛星的生產周期從6個月壓縮到20天是如何實現的呢？
衛星的流水線生產，意味著要從設計的源頭開始創新，優化原來的生產模式。五院研制人員張海江解釋說：“我們提出了設計是源頭，流程是核心，配套是關鍵的理念，面向衛星整體設計的模塊化、集成化，把衛星分解成為幾個典型的功能模塊。”
根據最新的設計，衛星的生產被分成了三大主要模塊：天津的太陽翼模塊、河北懷來的推進模塊和西安的載荷模塊，實現模塊的高效供應；而像陀螺、敏感器等影響衛星安全、任務成敗的九類關鍵單機，則設計了生產專線，保證核心單機穩定、高質量生產。通過系統的整體布局，全面提升了關鍵產品的產能和衛星整體的規模化生產能力。
2023年7月至今，從這條衛星柔性脈動式生產線下線的多顆衛星相繼發射入軌，衛星在軌狀態良好。
“我們的生產線建立在航天產品高可靠、高質量的基礎之上，可以實現衛星整個研制流程的高效和集約，促進了航天裝備制造領域新質生產力發展。”張海江說。
這條衛星柔性脈動式生產線還有一個很大的特點：柔性。如果把它比作汽車的生產線，柔性就意味著生產線既能生產公交車，也能生產小汽車。通過柔性化設計，未來，生產線在面向不同需求的衛星制造時都能發揮作用。
