2024年12月28日，為紀念中國探月工程立項實施二十周年，深入學習貫徹黨的二十屆三中全會精神，落實集團公司第九次工作會精神、五院2024年戰略管理委員會會議要求，五院總體設計部在京舉辦了深空探測二十周年座談研討會。吳偉仁院士、張榮橋院士、葉培建院士、楊孟飛院士，工程任務總師，國防科工局、探月與航天工程中心、集團公司、五院及相關院屬單位領導，參與工程研制任務的老領導、老專家，型號兩總和研制隊伍代表共計百余人參加會議。
與會院士、專家和領導圍繞領域的發展進行了熱烈的研討，在回顧二十年來的艱辛歷程和取得的輝煌成就基礎上，充分肯定了五院在空間科學與深空探測領域發揮的突出作用，同時共話未來，暢談了領域發展的廣闊空間，并對后續發展方向和重點任務進行了深入研討，并提出要繼往開來、守正創新、堅守初心，為實現新時代航天強國和科技強國建設，持續“藍圖繪夢”“奮斗圓夢”，譜寫新的輝煌篇章！
20世紀80年代，在瑞士世界知識產權總部大樓，一位年輕人駐足在了美國人展出的“一塊月亮”（A piece of Moon）的櫥窗前凝視了許久，第一次看到月球巖石，他既激動又羨慕。當時美國已實施6次載人登月任務，12名航天員相繼攜帶382千克月壤成功返回地球，而中國航天才剛剛起步，擺在面前的是巨大的實力差距。“‘九天攬月’是我們中國人千百年的夢想，什么時候我們才能擁有自己的月球樣品?”這塊小小的月巖從此在他心中扎下了根，也讓他與中國深空探測結下了不解之緣。這位年輕人就是“人民科學家”、中國科學院院士、五院技術顧問葉培建，在他的領導下，在全體五院人的努力下，僅僅用了20年，中國就成為了世界上唯一同時擁有月球正面和背面月壤樣品的國家。 2004年中國探月工程正式立項，中國航天開啟了進軍深空的新征程，規劃了“繞、落、回”的三期工程。面對機遇和挑戰，五院勇擔重任，負責嫦娥系列月球探測器的抓總研制。嫦娥團隊來自不同領域，懷著熱愛和希冀，從零做起，埋首攻關，開始了嫦娥一號的研制工作。 2010年10月1日，嫦娥二號成功發射，在200天內，完成了全月面高精度立體測繪成像，獲取了我國首幅7m分辨率全月影像圖，并完成了嫦娥三號預定著陸區虹灣的1.5m分辨率高精度詳查。完成既定任務后，嫦娥二號探測器于2011年8月飛抵距離地球150萬公里的日地拉格朗日L2點，開展環繞探測，又于2012年12月成功交會4179號圖塔蒂斯小行星，成為迄今為止人類唯一一個近距離交會這顆小行星的探測器。在嫦娥二號任務中，團隊突破直接地月轉移、行星際軌道設計與控制等技術，實現了高精度延時積分成像、千萬公里級深空測控通信，并通過一次發射任務完成月球、日地L2點和小行星“三個目標”多任務探測，迄今為止嫦娥二號已經飛離地球超過4億千米，成為我國飛行最遠的行星際探測器。 2013年12月2日，嫦娥三號成功發射，13天后精準軟著陸在月球虹灣地區并釋放我國首個月球巡視器——“玉兔一號”，圓滿完成第二步“落”任務。在這次任務中，嫦娥團隊成功突破了月球軟著陸緩沖、月面移動、月面生存、月面遙操作與控制等關鍵技術，在國際上首次實現月面著陸就位探測和月球車移動巡視探測聯合科學探測。團隊研制的重力輔助兩相流體回路技術，助力嫦娥三號在極端溫度環境下生存“過月夜”，迄今仍保持良好的生存狀態。嫦娥三號任務已經躋身于世界同類任務先進行列。 2014年10月24日，嫦娥五號飛行試驗器成功發射，2014年11月1日成功返回著陸，使中國成為首個實現第二宇宙速度半彈道跳躍式再入返回的國家，構建了月地高速再入返回工程體系。在這次飛行試驗任務中，嫦娥團隊攻克了超高速條件下氣動外形設計、結構熱防護、跳躍式再入返回控制等多項關鍵技術，為探月工程第三步“回”奠定了成功基礎。 2018年5月21日，五院抓總研制的鵲橋一號中繼星成功發射，6月14日進入地月拉格朗日L2平動點使命軌道并成功為嫦娥四號任務建立地月中繼通信鏈路。 2018年12月8日，嫦娥四號成功發射，2019年1月3日成功在月背南極-艾特肯盆地馮卡門撞擊坑內著陸，實現人類首次月背探測，是人類航天發展史上一項重要突破。嫦娥四號的圓滿成功，離不開嫦娥團隊夜以繼日的創新探索。僅僅通過兩年的時間，團隊突破了地月中繼通信、復雜地形著陸、空間同位素供電、月夜溫度采集等多項關鍵技術，成功具備了定時定點著陸、地月L2點中繼通信、同位素電源國產化等能力，填補了國際空白。任務配置的科學探測儀器中包括荷蘭、沙特、瑞典、德國等國家的國際合作載荷，在國際搭載工程實現、接口控制、系統管理等方面取得了豐富的成功經驗，開啟了深空探測器領域國際合作新篇章。 2020年11月24日，嫦娥五號成功發射，12月17日成功攜帶1731克珍貴月球樣品，在內蒙古四子王旗著陸，實現我國首次地外天體無人采樣返回任務，這也是人類自阿波羅計劃之后時隔40年再度獲得月球樣品。葉培建院士看到月壤時激動地說：“能夠把月壤從月球上帶回來，代表一個國家的科技水平，我們終于做到了！”這一次，五院面臨的是中國航天史上最復雜、難度最大、關鍵環節最多的一次任務，特別還要面臨首次實現月面采樣封裝、月面起飛上升、月球軌道交會對接“三座大山”。 嫦娥團隊十年鑄劍，突破了月面起飛上升、月面自動采樣封裝、月地入射和攜帶月球樣品高速再入返回、復雜探測器裝配、集成與測試等關鍵技術，成功打造出零缺憾的“大國重器”，圓滿完成探月工程任務目標，向黨和國家交出了完美的答卷。 探月工程“繞、落、回”圓滿收官，行星探測工程也隨著天問一號開啟了新的篇章。2020年7月23日，天問一號成功發射，2021年5月15日成功著陸于火星烏托邦平原，首次在火星留下中國人的足跡。研制團隊直面挑戰，世界首次通過一次任務完成了火星環繞、著陸和巡視探測，攻克了基于配平翼的火星多級減速系統、輕質耐高溫防熱與大承載結構、四億千米遠距離測控通信、火星車太陽能高效收集和散失控制、火面主動懸架移動、適應火面環境的新型高效電源等關鍵技術，是中國航天事業自主創新、跨越式發展的標志性成就。 2024年5月3日，嫦娥六號探測器成功發射，經過53天月背往返之旅，成功于6月25日攜帶1935.3克月背樣品返回地球，這是全人類首次從月球背面獲得月球樣品。嫦娥團隊突破了月背自動采樣封裝、月背自主起飛、高精度軌道控制等關鍵技術，搭載了來自法國、瑞典、意大利和巴基斯坦的國際載荷，首次開展了地月氡氣同位素探測、月面負離子探測，積累了大量的在軌科學探測數據，與國外研究機構共同開展地月空間科學研究，在國際合作方面取得了矚目成績，繼續向世界充分展現中國航天的智慧與力量。 二十載春秋深空逐夢，十戰十捷揚帆遠航。老一輩五院人從無到有，大膽突破嘗試，一代代五院人秉持傳承、接續奮進，不斷創新謀發展，實現了中國深空探測從“空白”、“跟跑”到“并跑”、“領跑”的技術跨越，為航天及相關技術的進步起到了帶動作用，有力踐行了“追逐夢想、勇于探索、協同攻堅、合作共贏”的探月精神。 展望未來，五院將以人類命運共同體為指導理念，以現有技術成果為基礎，乘勢而上，開拓月球南極以及更深遠的深空領域，逐步完成月球極區環境與資源勘查、月球極區資源開發利用、構建月球科研站基本型；同時圍繞小行星、彗星目標逐步有序開展科學探測、采樣返回任務；深入火星采樣返回、探尋木星系環繞飛掠、揚帆逐日立體測繪，勇探盲區、拓土開疆，不斷推動深空技術、深空科學和深空利用跨越發展。 征程如許，星辰為伴。一切偉大的事業始于夢想，基于創新，成于實干！五院人將牢記囑托、凝心鑄魂，在集團公司等上級單位的關心和支持下繼續砥礪前行，在逐夢太空的征途上繼續奮力奔跑，在勇于創新突破的求索中繼續奮勇爭先，為人類深空探測貢獻更多的中國智慧、中國方案、中國力量！
